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5008とプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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5008とプリメーラワゴンの中古車情報を比較する

プジョー  5008   日産  プリメーラワゴン
VS
39万円518万円
5008の相場表を見る
中古車相場 28万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
168 中古車掲載台数 10
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    291万円

  • プジョー 5008 アリュール サンルーフ カープレイ 電動リアゲート

    本体価格
    209万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ サンルーフ バックカメラ ETC

    本体価格
    368.7万円

  • プジョー 5008 GT サンルーフ 電動シート カープレイ

    本体価格
    464万円

  • プジョー 5008 アリュール 1オーナー禁煙 SR ナビTV DVD後席モニター

    本体価格
    209万円

  • プジョー 5008 アリュール 純正フルセグナビ ACC ハーフレザー

    本体価格
    209万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 360°カメラ ACC ドラレコ 62

    本体価格
    188万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストP 半革 Carplay ドラレコ ETC

    本体価格
    282.2万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 7人/パノラマルーフ/ワンオーナ/ナビTV/BSM

    本体価格
    267.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 純正ナビTV カープレイ LED

    本体価格
    261万円

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  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20V 6MT SR20VEエンジン

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  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 G 走行17000キロ ワンオーナー SR20搭載

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    53万円

  • 日産 プリメーラワゴン 1.8 G ナビエディションII 光岡リョーガ仕様・CDナビ・ETC/BBS15AW

    本体価格
    88万円

関東
54
257.7万円
関西
22
247.5万円
東海
35
285.8万円
北海道
8
303.6万円
九州
14
292.6万円
東北
16
218.4万円
北陸・甲信越
12
289.6万円
中国
5
338万円
四国
2
238万円
地域別台数
関東
4
131.9万円
関西
0
---
東海
3
75.3万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

5008の中古車を探す

プリメーラワゴンの中古車を探す

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5008とプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   日産  プリメーラワゴン
404万円622.1万円 新車時価格 209.8万円268万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
1598~1997 排気量(cc) 1998~2488
165~180 最高出力(馬力) 150~204
FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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