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インプレッサXVとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとプリメーラワゴンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   日産  プリメーラワゴン
VS
25万円212.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 17万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
546 中古車掲載台数 11
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ ETC 前方ドラレコ

    本体価格
    93.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD ETC ナビ CD DVD Bluetooth アルミ

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD アイサ

    本体価格
    82.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD スマキー パドルシフト ETC CDオーディオ

    本体価格
    53.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L EyeSight ルーフレール スバル統一走行距離無制限保証1年付き

    本体価格
    124.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト・クルコン・バックカメラ・ETC

    本体価格
    74.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトVer3 ナビ カメラ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-L アイサイト 1オーナ車 

    本体価格
    209万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD BSM

    本体価格
    142.6万円

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  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20G ナビエディション ナビ/バックカメラ

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    17万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 G サンルーフ・MT5速・オーテック16インチAW

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  • 日産 プリメーラワゴン オーテックエアロスポーツ2.0G-V 5MT載換公認SR20NEOVVLエンジン

    本体価格
    299.9万円

関東
137
106.2万円
関西
55
128.7万円
東海
41
123.5万円
北海道
93
199.1万円
九州
53
106.9万円
東北
79
102.1万円
北陸・甲信越
62
98.8万円
中国
18
113.5万円
四国
8
94.4万円
地域別台数
関東
5
115.5万円
関西
0
---
東海
2
98.9万円
北海道
0
---
九州
2
57.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

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プリメーラワゴンの中古車を探す

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インプレッサXVとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   日産  プリメーラワゴン
219.5万円332.6万円 新車時価格 209.8万円268万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
1995 排気量(cc) 1998~2488
150 最高出力(馬力) 150~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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