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レヴォーグとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとプリメーラワゴンの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  プリメーラワゴン
VS
53.8万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 17万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
1358 中古車掲載台数 11
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ・バックカメラ・クルコン・アイサイト

    本体価格
    102.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 1年保証付き/アイサイト3/ビルシュタイン

    本体価格
    171.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV Bカメラ 革シートETC

    本体価格
    238.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD SDナビ ETC

    本体価格
    140.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STIエアロ 柿本マフラー 車高調 社外アルミ

    本体価格
    111万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビ&TV ETC サイドバックカメラVDC

    本体価格
    143万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビTV 革 アイサイト ワンオーナー

    本体価格
    359.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 8型ナビOP黒革STIリップBカメラ衝突軽減

    本体価格
    64.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD LEDアクセサリーライナー

    本体価格
    264万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6型ナビ360°カメラTV衝突軽減LED本革

    本体価格
    267.9万円

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  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20V マニュアル6速 走行81000km SR20エンジン

    本体価格
    85万円

  • 日産 プリメーラワゴン 1.8 G ナビエディションII CDナビ・ETC/BBS15インチアルミ

    本体価格
    88万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20V 6MT SR20VEエンジン

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 プリメーラワゴン 1.8 G 5MT ワンオーナー フルノーマル

    本体価格
    98万円

関東
446
206万円
関西
139
217.1万円
東海
196
216.6万円
北海道
122
175.7万円
九州
97
212.1万円
東北
139
191.7万円
北陸・甲信越
139
194.5万円
中国
64
210.4万円
四国
16
195.8万円
地域別台数
関東
5
115.5万円
関西
0
---
東海
2
98.9万円
北海道
0
---
九州
2
57.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

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レヴォーグとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  プリメーラワゴン
310.2万円576.4万円 新車時価格 209.8万円268万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
1795~2387 排気量(cc) 1998~2488
177~275 最高出力(馬力) 150~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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