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デリカミニとプリメーラカミノを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   日産  プリメーラカミノ
VS
149万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 49.8万円118.8万円
プリメーラカミノの相場表を見る
1374 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済未使用車 キーフリー Dオーディオ

    本体価格
    217.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 9型ディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    229.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム デジタルルームミラー/衝突安全装置

    本体価格
    209.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD オートフラッグスパーツ 9型ディスプレイ

    本体価格
    259.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T ・電動スライドドア・LEDライト

    本体価格
    228万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    195万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ワンオーナー 両側パワスラ シートヒーター

    本体価格
    223.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 助手席側ハンズフリードア 衝突被害軽減B

    本体価格
    189万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減B キーフリー

    本体価格
    212.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ターボ・両側電動スライド・届出済未使用車

    本体価格
    193.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm Sセレクション 1オーナー 禁煙車 ナビ地デジBTETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Te ワンオーナー走行52969Km純正エアロ

    本体価格
    118.8万円

関東
370
207.3万円
関西
143
211万円
東海
257
201.3万円
北海道
115
225.3万円
九州
143
211.6万円
東北
117
224.3万円
北陸・甲信越
105
219.7万円
中国
91
210.4万円
四国
33
200.6万円
地域別台数
関東
2
64.9万円
関西
0
---
東海
1
118.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカミニとプリメーラカミノのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   日産  プリメーラカミノ
180.4万円227.2万円 新車時価格 171.9万円256.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1695×1400  他
659 排気量(cc) 1769~1998
52~64 最高出力(馬力) 125~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車

2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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