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エルグランドとプリメーラカミノを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとプリメーラカミノの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   日産  プリメーラカミノ
VS
20万円582.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 79.9万円118.8万円
プリメーラカミノの相場表を見る
1403 中古車掲載台数 2
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙/社外ホイール/ダウンサス/後席モニタ

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 エルグランド 250ハイウェイスター Sハーフレザーシート 

    本体価格
    209万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダーS 社外ナビ 純正ナビ パワスラ リアモニター

    本体価格
    40.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS HDDナビ クルーズコントロール

    本体価格
    136.2万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 禁煙&ワンオーナー/全周囲カメラ/AC100V

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後席モニター自動D地デジBluetooth純正AW

    本体価格
    58万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム サンルーフ/フリップダウン/SDナビ

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 4WD 全OP踏違レダクルBOSE黒革WSR電動ステップ

    本体価格
    419万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ブラックレザー ツインサンルーフ レザーシート HDDナビ

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Te ワンオーナー走行52969Km純正エアロ

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    79.9万円

関東
490
147.1万円
関西
215
157.5万円
東海
171
222.2万円
北海道
101
134.8万円
九州
144
144.6万円
東北
110
157.2万円
北陸・甲信越
86
151.7万円
中国
36
162万円
四国
50
132万円
地域別台数
関東
1
79.9万円
関西
0
---
東海
1
118.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エルグランドの中古車を探す

プリメーラカミノの中古車を探す

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エルグランドとプリメーラカミノのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  プリメーラカミノ
307.7万円837.9万円 新車時価格 171.9万円256.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1695×1400  他
2488~3498 排気量(cc) 1769~1998
170~300 最高出力(馬力) 125~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 10~17.6km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車

2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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