アウディ A4オールロードクワトロ | 日産 プリメーラカミノワゴン | |
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VS | ||
63万円~628万円
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中古車相場 |
85.9万円
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63台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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アウディ A4オールロードクワトロ | 日産 プリメーラカミノワゴン | |
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634万円~759万円 | 新車時価格 | 176.7万円~264.5万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4750×1840×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1695×1450 他 |
1984 | 排気量(cc) | 1769~1998 |
249~265 | 最高出力(馬力) | 125~190 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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新開発のクワトロシステムを採用 ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9) |
解説 |
本場に負けない走りの良さが身上 セダンに遅れること約1年。スポーティなミドルセダンのプリメーラをベースにしたステーションワゴンがデビューした。フロント部分はセダンに準ずるが、新設されるリア回りはドイツにあるニッサン・デザイン・ヨーロッパ社によるもの。走りの性能はセダン同様の高いレベルで、ラゲージルームの使い勝手は本場の欧州モデルと比べても遜色を感じさせないデキ。可変バルブタイミング&リフト機構付き2Lの直4を最上位グレード2.0G-Vに搭載し、6段マニュアル変速が可能なハイパーCVT-M6を組み合わせた。そのほかに2種類の1.8Lの直4に5MTと4ATが組み合わされる。(1997.9) |
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現在カーセンサーではA4オールロードクワトロの中古車は63台、プリメーラカミノワゴンの中古車は1台掲載しています。
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