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DB11とプリメーラカミノワゴンを比較! - みんなの比較車種

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DB11とプリメーラカミノワゴンの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB11   日産  プリメーラカミノワゴン
VS
1047万円2288万円
DB11の相場表を見る
中古車相場 85.9万円
プリメーラカミノワゴンの相場表を見る
54 中古車掲載台数 1
  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 

    本体価格
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  • アストンマーティン DB11 AMR MY20 1オーナ- AMR Special Paint 鍛造20AW

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  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 世界1000台限定車 B&O 2トーンレザー

    本体価格
    1398万円

  • アストンマーティン DB11 AMR OP186/20inAMRAW/シートH&ベンチレーター

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB11 V8 フロステッドグロスブルー

    本体価格
    1730万円

  • アストンマーティン DB11 AMR AMRライムラインレザー カーボンパーツ

    本体価格
    応談

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    1800万円

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    85.9万円

関東
23
1491万円
関西
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1481.2万円
東海
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1616.8万円
北海道
0
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九州
1
1398万円
東北
2
1630万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
1700万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
85.9万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
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DB11とプリメーラカミノワゴンのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB11   日産  プリメーラカミノワゴン
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 176.7万円264.5万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1450  他
3982~5204 排気量(cc) 1769~1998
503~630 最高出力(馬力) 125~190
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~15.6km/L

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

本場に負けない走りの良さが身上

セダンに遅れること約1年。スポーティなミドルセダンのプリメーラをベースにしたステーションワゴンがデビューした。フロント部分はセダンに準ずるが、新設されるリア回りはドイツにあるニッサン・デザイン・ヨーロッパ社によるもの。走りの性能はセダン同様の高いレベルで、ラゲージルームの使い勝手は本場の欧州モデルと比べても遜色を感じさせないデキ。可変バルブタイミング&リフト機構付き2Lの直4を最上位グレード2.0G-Vに搭載し、6段マニュアル変速が可能なハイパーCVT-M6を組み合わせた。そのほかに2種類の1.8Lの直4に5MTと4ATが組み合わされる。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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