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DB11ヴォランテとプリメーラカミノワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DB11ヴォランテ   日産  プリメーラカミノワゴン
VS
1928万円2450万円
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中古車相場 85.9万円
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7 中古車掲載台数 1
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関東
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1928万円
東海
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地域別台数
関東
1
85.9万円
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東海
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九州
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DB11ヴォランテとプリメーラカミノワゴンのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB11ヴォランテ   日産  プリメーラカミノワゴン
2423.2万円2515.7万円 新車時価格 176.7万円264.5万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4750×1950×1300 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1450  他
3982 排気量(cc) 1769~1998
510 最高出力(馬力) 125~190
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~15.6km/L

伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル

アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6)
解説

本場に負けない走りの良さが身上

セダンに遅れること約1年。スポーティなミドルセダンのプリメーラをベースにしたステーションワゴンがデビューした。フロント部分はセダンに準ずるが、新設されるリア回りはドイツにあるニッサン・デザイン・ヨーロッパ社によるもの。走りの性能はセダン同様の高いレベルで、ラゲージルームの使い勝手は本場の欧州モデルと比べても遜色を感じさせないデキ。可変バルブタイミング&リフト機構付き2Lの直4を最上位グレード2.0G-Vに搭載し、6段マニュアル変速が可能なハイパーCVT-M6を組み合わせた。そのほかに2種類の1.8Lの直4に5MTと4ATが組み合わされる。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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