総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| 三菱 アウトランダーPHEV | 日産 プリメーラカミノワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
58万円～469.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る |
中古車相場 |
85.9万円
プリメーラカミノワゴンの相場表を見る |
| 323台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
アウトランダーPHEVとプリメーラカミノワゴンの比較トップへ
| 三菱 アウトランダーPHEV | 日産 プリメーラカミノワゴン | |
|---|---|---|
| 332.4万円～529.4万円 | 新車時価格 | 176.7万円～264.5万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4655×1800×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1695×1450 他 |
| 1998～2359 | 排気量(cc) | 1769～1998 |
| 118～128 | 最高出力（馬力） | 125～190 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.7～15.6km/L |
|
三菱自動車によるEV／4WD／SUV技術の集大成 「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km（JC08モード）を達成し、日常生活はほぼEV（電気自動車）として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている（2013.1） |
解説 |
本場に負けない走りの良さが身上 セダンに遅れること約1年。スポーティなミドルセダンのプリメーラをベースにしたステーションワゴンがデビューした。フロント部分はセダンに準ずるが、新設されるリア回りはドイツにあるニッサン・デザイン・ヨーロッパ社によるもの。走りの性能はセダン同様の高いレベルで、ラゲージルームの使い勝手は本場の欧州モデルと比べても遜色を感じさせないデキ。可変バルブタイミング＆リフト機構付き2Lの直4を最上位グレード2.0G-Vに搭載し、6段マニュアル変速が可能なハイパーCVT-M6を組み合わせた。そのほかに2種類の1.8Lの直4に5MTと4ATが組み合わされる。（1997.9） |
アウトランダーPHEVとプリメーラカミノワゴンの比較トップへ
アウトランダーPHEVとプリメーラカミノワゴンの比較トップへ
アウトランダーPHEVとプリメーラカミノワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アウトランダーPHEVとプリメーラカミノワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアウトランダーPHEVの中古車は323台、プリメーラカミノワゴンの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
