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ガイアとプリメーラカミノワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ガイア   日産  プリメーラカミノワゴン
VS
78万円88万円
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中古車相場 85.9万円
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2 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ガイア 2.0 4WD 7人乗り ディーラー整備記録簿

    本体価格
    78万円

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    85.9万円

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トヨタ  ガイア   日産  プリメーラカミノワゴン
194万円268.4万円 新車時価格 176.7万円264.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4620×1695×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1450  他
1998~2184 排気量(cc) 1769~1998
94~152 最高出力(馬力) 125~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
11.4~14.2km/L 10.15モード燃費 9.7~15.6km/L

兄弟車イプサムの上級バージョン

初代イプサムの兄弟車で、内外装の質感や居住性、積載性を向上させた5ナンバーサイズのミニバン。エンジンおよびシャーシはイプサムと共用しており、エンジンも2Lの直4と2.2Lディーゼルターボという設定はイプサムと同じ。4WDの方式だけが異なっている。外観は4灯ヘッドライト、メッキパーツなどを、内装は木目調パネルやファブリックを採用して差別化を図った。6人乗りと7人乗りが用意され、6人乗りは2列目にキャプテンシートを採用し、3列目へのウォークスルーが可能。7人乗りのセカンドシートはシートバックテーブルを装備する。(1998.5)
解説

本場に負けない走りの良さが身上

セダンに遅れること約1年。スポーティなミドルセダンのプリメーラをベースにしたステーションワゴンがデビューした。フロント部分はセダンに準ずるが、新設されるリア回りはドイツにあるニッサン・デザイン・ヨーロッパ社によるもの。走りの性能はセダン同様の高いレベルで、ラゲージルームの使い勝手は本場の欧州モデルと比べても遜色を感じさせないデキ。可変バルブタイミング&リフト機構付き2Lの直4を最上位グレード2.0G-Vに搭載し、6段マニュアル変速が可能なハイパーCVT-M6を組み合わせた。そのほかに2種類の1.8Lの直4に5MTと4ATが組み合わされる。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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