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X5とブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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X5とブルーバードの中古車情報を比較する

BMW  X5   日産  ブルーバード
VS
49.8万円1258万円
X5の相場表を見る
中古車相場 48万円145万円
ブルーバードの相場表を見る
197 中古車掲載台数 38
  • BMW X5 3.0si 4WD ナビBカメラTV革Pシートサンルーフドラレコ

    本体価格
    118万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 黒本革シート パノラマサンルーフ

    本体価格
    249.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d 4WD ブラウンレザー パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    608万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 禁煙ワンオーナー コニャックレザー 21AW

    本体価格
    728.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 純ナビ/CarPlay/トップヴュー/黒革/ACC/ETC

    本体価格
    465万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD サンルーフ プラスPKG 茶革 360度カメラ

    本体価格
    488.3万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD ワンオーナー 黒革 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    527.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD ブラックレザーMブレーキACCワンオーナー

    本体価格
    565万円

  • BMW X5 M60i xドライブ 4WD ファーストPKG スポーツPKG 純正ナビ

    本体価格
    1258万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD コーヒーレザー パノラマサンルーフ LED

    本体価格
    888万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバード その他 

    本体価格
    149万円

  • 日産 ブルーバード 1600SSS P510・5MT(30Z用)・吸排気・モンローサス

    本体価格
    510万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 エプリース 走行5200km

    本体価格
    48万円

  • 日産 ブルーバード デラックス 

    本体価格
    165万円

  • 日産 ブルーバード デラックス ルパン三世カリオストロノ城 銭ブル

    本体価格
    75万円

  • 日産 ブルーバード ブルーバード 1600DX 

    本体価格
    378.8万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS ユーザー様買取 2025年公開映画 劇用車

    本体価格
    118万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSS 6速CVT/SR20エンジン/分解クリーニング済み

    本体価格
    59万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 EEX-L ディーゼル 910 ディーゼル 5速MT 丸目4灯

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ブルーバード デラックス 

    本体価格
    応談

関東
71
525.6万円
関西
45
592.3万円
東海
28
652.2万円
北海道
11
459.8万円
九州
13
533.2万円
東北
8
297.5万円
北陸・甲信越
11
497.8万円
中国
7
532.2万円
四国
3
291.9万円
地域別台数
関東
8
174.6万円
関西
5
174.4万円
東海
6
326.9万円
北海道
5
329.5万円
九州
7
197万円
東北
1
145万円
北陸・甲信越
1
268万円
中国
3
565万円
四国
2
162.5万円

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X5とブルーバードのカタログ情報を比較する

BMW  X5   日産  ブルーバード
920万円1612万円 新車時価格 158.7万円262万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
2992~4394 排気量(cc) 1769~1998
265~530 最高出力(馬力) 76~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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