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ブルーバードとXT5を比較! - みんなの比較車種

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ブルーバードとXT5の中古車情報を比較する

日産  ブルーバード   キャデラック  XT5
VS
27.8万円145万円
ブルーバードの相場表を見る
中古車相場 337.4万円730万円
XT5の相場表を見る
34 中古車掲載台数 27
  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 ブルーバード デラックス ルパン三世カリオストロノ城 銭ブル

    本体価格
    75万円

  • 日産 ブルーバード 510ブルーバード  4D 左H K24A公認 6速MT  ワンオフエキマニ

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード GL・ツーオーナー・エアコン 

    本体価格
    138万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 ルグラン SR20DE ツインカム16バルブ HU14

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 ブルーバード DX 510ブル

    本体価格
    359.8万円

  • 日産 ブルーバード GL 車高調/ホイール/フロアMT/前期仕様

    本体価格
    249万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 2000G6 純正5速マニュアル ワンオフマフラー

    本体価格
    420万円

  • 日産 ブルーバード SSS 車高調 仕上済車両

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 1オナ 純正20AW 黒革 温冷シートBOSE HUD

    本体価格
    518万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 当店デモUPカー 本革S パノラマGSR 20AW

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    558万円

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    558万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD アダプティブクルーズ パノラマルーフ

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    458万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 

    本体価格
    448万円

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    598万円

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    本体価格
    337.4万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 黒革シート サンルーフ ベンチレーション

    本体価格
    608万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD ワンオーナー 黒革 アダプティブクルーズ

    本体価格
    458万円

  • キャデラック XT5 プラチナムスポーツ 

    本体価格
    435万円

関東
7
167.1万円
関西
4
188.5万円
東海
6
326.9万円
北海道
5
329.5万円
九州
6
246.5万円
東北
2
197万円
北陸・甲信越
1
268万円
中国
1
---
四国
2
162.5万円
地域別台数
関東
5
455.9万円
関西
12
463.3万円
東海
3
658.7万円
北海道
0
---
九州
3
551.3万円
東北
1
558万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
615.6万円
四国
0
---

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ブルーバードとXT5のカタログ情報を比較する

日産  ブルーバード   キャデラック  XT5
158.7万円262万円 新車時価格 650万円980万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1695×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1769~1998 排気量(cc) 3649
76~190 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10~17.6km/L 10.15モード燃費 ---

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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