日産 ブルーバード | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
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VS | ||
27.8万円~145万円
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中古車相場 |
113万円~245.8万円
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33台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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日産 ブルーバード | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
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158.7万円~262万円 | 新車時価格 | 398万円~543万円 |
セダン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
4565×1695×1395 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5370×1870×1840 |
1769~1998 | 排気量(cc) | 4009~4600 |
76~190 | 最高出力(馬力) | 213~296 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
10~17.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
直線的でボクシーなフォルムに変身 日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1) |
解説 |
実用的なベッドをもつ“新しいSUV” アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6) |
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