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CR-Vとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとブルーバードの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   日産  ブルーバード
VS
30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 27.8万円145万円
ブルーバードの相場表を見る
489 中古車掲載台数 35
  • ホンダ CR-V 1.5 EX Honda純正メモリーナビ ETC20 リアカメラ

    本体価格
    259万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース サンルーフ ドライブレコーダー

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 純正ナビ 前後ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    307.7万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 純正ナビゲーション/ 純正アルミホイール

    本体価格
    354.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 光触媒抗菌消臭施工済 ナビ 障害物センサ

    本体価格
    283万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX HDDナビ アルカンターラスタイル 4WD 純正ナビ バックカメラ レザーシート 禁煙

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース メモリーナビフルセグバックカメラ黒本革シ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX HDDナビ スマートエディション 4WD ワンオーナー HDDナビ Bカメラ HID

    本体価格
    64万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 2年保証 禁煙1オ-ナ- サンル-フ パワ-TG

    本体価格
    308.6万円

  • ホンダ CR-V 2.4 X 4WD 

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    359.8万円

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  • 日産 ブルーバード 1600SSS 

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    応談

  • 日産 ブルーバード 2.0 EEX-L ディーゼル 910 ディーゼル 5速MT 丸目4灯

    本体価格
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  • 日産 ブルーバード 1600DX 全塗装

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  • 日産 ブルーバード 1600SSS P510・5MT(30Z用)・吸排気・モンローサス

    本体価格
    510万円

  • 日産 ブルーバード DX 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 1.8 エプリース 走行5200km

    本体価格
    48万円

関東
168
233.3万円
関西
44
247.8万円
東海
51
274.5万円
北海道
35
235万円
九州
63
255.7万円
東北
58
227.3万円
北陸・甲信越
30
218.8万円
中国
25
252.6万円
四国
15
224万円
地域別台数
関東
7
167.1万円
関西
4
188.5万円
東海
6
326.9万円
北海道
5
329.5万円
九州
7
197万円
東北
1
145万円
北陸・甲信越
1
268万円
中国
2
---
四国
2
162.5万円

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CR-Vとブルーバードのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   日産  ブルーバード
323万円455.8万円 新車時価格 158.7万円262万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1496~1993 排気量(cc) 1769~1998
145~190 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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