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シビックタイプRとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとブルーバードの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   日産  ブルーバード
VS
93万円1138万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 48万円168万円
ブルーバードの相場表を見る
679 中古車掲載台数 42
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー6速MT 社外3連メーター

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 HondaLogR ナビフルセグ 法人1オーナー

    本体価格
    565万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT ダイアトーンナビ バックカメラ

    本体価格
    459.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー

    本体価格
    608万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー・ETC・ナビ・TV・パワステ

    本体価格
    595万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 VTEC K20A 6速MT 車高調 社外マフラー

    本体価格
    235万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ゼロファイタ車高調 社外ナビ キーレス ETC

    本体価格
    265.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期モデル 6速マニュアル

    本体価格
    168万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 SPOON製マフラー ナビ Bカメラ HID 禁煙車

    本体価格
    349万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー/純正ナビリアカメラ/ETC

    本体価格
    375万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバード 1.8 FEアテーサ 4WD 5速マニュアルTWIN CAMATTES

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ブルーバード 510ブルーバード  4D 左H K24A公認 6速MT  ワンオフエキマニ

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 1600SSS P510・5MT(30Z用)・吸排気・モンローサス

    本体価格
    510万円

  • 日産 ブルーバード DX 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 1600SSS ワンオーナー車

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 エプリース 走行5200km

    本体価格
    48万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSS Sセレクション 

    本体価格
    135万円

  • 日産 ブルーバード SSSセミレストア 

    本体価格
    410万円

  • 日産 ブルーバード SSS 車高調 仕上済車両

    本体価格
    268万円

  • 日産 ブルーバード 1800SSS 貴重 AT車 ダットサン

    本体価格
    189.2万円

関東
261
444.6万円
関西
127
440.7万円
東海
114
510.7万円
北海道
18
521.4万円
九州
52
492万円
東北
24
452万円
北陸・甲信越
33
485万円
中国
32
491.6万円
四国
18
504.9万円
地域別台数
関東
10
206.6万円
関西
4
201万円
東海
8
264.8万円
北海道
5
286.5万円
九州
6
243.2万円
東北
2
145万円
北陸・甲信越
2
223.5万円
中国
3
565万円
四国
2
162.5万円

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シビックタイプRとブルーバードのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   日産  ブルーバード
499.7万円599.8万円 新車時価格 158.7万円262万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1995 排気量(cc) 1769~1998
330 最高出力(馬力) 76~190
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシビックタイプRの中古車は679台、ブルーバードの中古車は42台掲載しています。
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