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フリードハイブリッドとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとブルーバードの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   日産  ブルーバード
VS
19万円204万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 27.8万円145万円
ブルーバードの相場表を見る
593 中古車掲載台数 35
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側スライド片側電動 ETC 3列シート

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション エンジンミッションブレーキ1年保証付

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTV ETC Bモニター

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ バックカメラ 片側電動ドア ETC

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動ドア/半革S/ナビTV/DVD/ETC/禁煙車

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙 社外ナビ  ワンセグ 左パワスラ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビTVBカメラETCHID両側パワスラHID

    本体価格
    81.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正HDDナビ ETC Rカメラ ドアバイザー キ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側Pスラ スマートキー ナビ アルミ ETC

    本体価格
    37万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバード DX 510ブル

    本体価格
    359.8万円

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    420万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン ブルーバード 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード SSS 車高調 仕上済車両

    本体価格
    268万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS 5速マニュアル

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 EEX-L ディーゼル 910 ディーゼル 5速MT 丸目4灯

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ブルーバード 1600DX 全塗装

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ブルーバード DX 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSS ワンオーナー 51000km 関東仕入 禁煙車

    本体価格
    145万円

関東
208
65.5万円
関西
85
64.6万円
東海
53
67.8万円
北海道
6
71.1万円
九州
117
77.4万円
東北
50
61.3万円
北陸・甲信越
35
61.9万円
中国
22
73.7万円
四国
17
121.1万円
地域別台数
関東
6
190.3万円
関西
5
174.4万円
東海
6
326.9万円
北海道
5
329.5万円
九州
7
197万円
東北
1
145万円
北陸・甲信越
1
268万円
中国
2
---
四国
2
162.5万円

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フリードハイブリッドとブルーバードのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   日産  ブルーバード
214.9万円239.2万円 新車時価格 158.7万円262万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1496 排気量(cc) 1769~1998
88 最高出力(馬力) 76~190
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 10~17.6km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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