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デイズとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   日産  ブルーバード
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 27.8万円145万円
ブルーバードの相場表を見る
6937 中古車掲載台数 36
  • 日産 デイズ 660 S 4WD 社外ナビ/TV/シートヒーター/夏タイヤ新品

    本体価格
    81.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 4WD ヒーターシート ナビDVD再生 Bluetooth付

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    120万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD アラウンドビュー/HID/シートヒーター

    本体価格
    94万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチBluetooth対応ナビ・ドラレコ

    本体価格
    103万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビTVアラウンドビューモニター

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減ブレーキ 禁煙 LEDヘッドライト

    本体価格
    120.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 走行4.5万キロ 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズ X VセレクションセーフティII 

    本体価格
    54万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    133.9万円

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  • 日産 ブルーバード ブルーバード ハヤシレーシング13インチホイール

    本体価格
    394万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード ブルーバード 1600DX 

    本体価格
    378.8万円

  • 日産 ブルーバード SSS 車高調 仕上済車両

    本体価格
    268万円

  • 日産 ブルーバード デラックス ルパン三世カリオストロノ城 銭ブル

    本体価格
    75万円

  • 日産 ブルーバード 1600SSS P510・5MT(30Z用)・吸排気・モンローサス

    本体価格
    510万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 エプリース 走行5200km

    本体価格
    48万円

  • 日産 ブルーバード SSS L18改2000cc 

    本体価格
    448万円

  • 日産 ブルーバード DX 510ブル

    本体価格
    359.8万円

  • 日産 ブルーバード DX 

    本体価格
    応談

関東
1683
90.6万円
関西
803
96.9万円
東海
951
94.8万円
北海道
321
105.6万円
九州
1184
89.7万円
東北
721
97.4万円
北陸・甲信越
611
92.6万円
中国
467
93.4万円
四国
196
88.5万円
地域別台数
関東
7
167.1万円
関西
5
174.4万円
東海
6
326.9万円
北海道
5
329.5万円
九州
7
197万円
東北
1
145万円
北陸・甲信越
1
268万円
中国
2
---
四国
2
162.5万円

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デイズとブルーバードのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日産  ブルーバード
127.3万円215.7万円 新車時価格 158.7万円262万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
659 排気量(cc) 1769~1998
52~64 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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