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ブルーバードと207CCを比較! - みんなの比較車種

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ブルーバードと207CCの中古車情報を比較する

日産  ブルーバード   プジョー  207CC
VS
27.8万円145万円
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中古車相場 20万円89万円
207CCの相場表を見る
33 中古車掲載台数 17
  • 日産 ブルーバード ダットサン 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    394万円

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    本体価格
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  • 日産 ブルーバード 1600DX 全塗装

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ブルーバード 510改 ソレックス純正クーラー車高調L18タコ足

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 ブルーバード ブルーバード 1600DX 

    本体価格
    378.8万円

  • 日産 ブルーバード GL 車高調/ホイール/フロアMT/前期仕様

    本体価格
    249万円

  • 日産 ブルーバード SSS 車高調 仕上済車両

    本体価格
    268万円

  • 日産 ブルーバード 1800SSS 貴重 AT車 ダットサン

    本体価格
    189.2万円

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    85万円

  • プジョー 207CC 1.6 

    本体価格
    38万円

関東
7
167.1万円
関西
3
164.6万円
東海
6
326.9万円
北海道
5
329.5万円
九州
6
246.5万円
東北
2
197万円
北陸・甲信越
1
268万円
中国
1
---
四国
2
162.5万円
地域別台数
関東
8
49.1万円
関西
6
59.3万円
東海
1
20万円
北海道
0
---
九州
1
69.9万円
東北
1
38万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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207CCの中古車を探す

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ブルーバードと207CCのカタログ情報を比較する

日産  ブルーバード   プジョー  207CC
158.7万円262万円 新車時価格 299万円344万円
セダン ボディタイプ オープン
4565×1695×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
1769~1998 排気量(cc) 1598
76~190 最高出力(馬力) 120~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
10~17.6km/L 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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