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ブルーバードとメガーヌスポーツツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ブルーバードとメガーヌスポーツツアラーの中古車情報を比較する

日産  ブルーバード   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
VS
48万円145万円
ブルーバードの相場表を見る
中古車相場 114.8万円238万円
メガーヌスポーツツアラーの相場表を見る
39 中古車掲載台数 14
  • 日産 ブルーバード SSS 車高調 仕上済車両

    本体価格
    268万円

  • 日産 ブルーバード DX 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 1.8 エプリース 走行5200km

    本体価格
    48万円

  • 日産 ブルーバード デラックス 

    本体価格
    198.9万円

  • 日産 ブルーバード 510 車検整備付 

    本体価格
    275万円

  • 日産 ブルーバード ブルーバード 1600DX 

    本体価格
    378.8万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン ブルーバード 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 1600SSS ソレックスタコ足ステンマフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 1600 SSS 

    本体価格
    345万円

  • 日産 ブルーバード N510型 リフレッシュ60車両/L18改2L

    本体価格
    565万円

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    本体価格
    114.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    238万円

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    149万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス 1オーナー BSM衝突軽減B レーンキープ ACC

    本体価格
    233万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー アニヴェルセル Bカメラ ETC ドラレコ スマ-トキ- 純正AW

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    160万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー アニヴェルセル 30台限定18AW/360°センサー/BSM/LEDライト

    本体価格
    199.8万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス 禁煙車 マルチメディアEASYLINK

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    230万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT クルコン 前後ドラレコ Carplay Bカメラ

    本体価格
    155.8万円

関東
9
219.6万円
関西
4
203.2万円
東海
7
266.9万円
北海道
4
326万円
九州
7
243.2万円
東北
1
145万円
北陸・甲信越
2
228.5万円
中国
3
565万円
四国
2
162.5万円
地域別台数
関東
4
170.2万円
関西
3
174.6万円
東海
2
193.4万円
北海道
0
---
九州
1
186.3万円
東北
1
149万円
北陸・甲信越
2
235.5万円
中国
1
238万円
四国
0
---

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ブルーバードとメガーヌスポーツツアラーのカタログ情報を比較する

日産  ブルーバード   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
158.7万円262万円 新車時価格 312.9万円366.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4565×1695×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1815×1450  他
1769~1998 排気量(cc) 1197~1618
76~190 最高出力(馬力) 132~205
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10~17.6km/L 10.15モード燃費 ---

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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