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サンバートラックとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとブルーバードの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   日産  ブルーバード
VS
1.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 48万円168万円
ブルーバードの相場表を見る
640 中古車掲載台数 42
  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD TCプロフェッショナル

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバートラック 660JA 三方開 4WD 2名 5MT 4WD タイミングベルト交換済

    本体価格
    30万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 

    本体価格
    51万円

  • スバル サンバートラック キャンピングカーミステックJキャピンミニ 4WD サブバッテリー 外部電源 4WD

    本体価格
    210万円

  • スバル サンバートラック 元消防車 TT2 5速MT 4WD 走行3000キロ 4人乗り

    本体価格
    応談

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 

    本体価格
    30.7万円

  • スバル サンバートラック 660 WRブルー リミテッド 三方開 4WD 禁煙車 1000台限定車 WRブルーリミテッド

    本体価格
    168.4万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ ハイルーフ 三方開 4WD リクライニングシート CD ETC PWエアバック

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバード 4ドア 1400GL フロア4速 前後車高調 Fディスク N510

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン ブルーバード 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード デラックス 

    本体価格
    198.9万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSSアテーサリミテッド 4WD インタークーラーツインカムターボ

    本体価格
    168万円

  • 日産 ブルーバード SSS L18改2000cc 

    本体価格
    448万円

  • 日産 ブルーバード 1600SSS ソレックスタコ足ステンマフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード ダットサン 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード デラックス P312 ファンシーデラックス仕様 全塗装済

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ブルーバード 510改 510改ソレックス純正クーラーL18

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSS ワンオーナー 51000km 関東仕入 禁煙車

    本体価格
    145万円

関東
150
73.1万円
関西
63
74万円
東海
44
75.6万円
北海道
16
68.7万円
九州
116
52.9万円
東北
52
61.9万円
北陸・甲信越
83
61万円
中国
61
64.4万円
四国
55
72.5万円
地域別台数
関東
10
206.6万円
関西
4
201万円
東海
8
264.8万円
北海道
5
286.5万円
九州
6
243.2万円
東北
2
145万円
北陸・甲信越
2
223.5万円
中国
3
565万円
四国
2
162.5万円

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サンバートラックとブルーバードのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   日産  ブルーバード
65.3万円152.9万円 新車時価格 158.7万円262万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
658 排気量(cc) 1769~1998
46~53 最高出力(馬力) 76~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサンバートラックの中古車は640台、ブルーバードの中古車は42台掲載しています。
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