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インプレッサハッチバックとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   日産  ブルーバード
VS
16.8万円329.8万円
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中古車相場 27.8万円145万円
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268 中古車掲載台数 36
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド 4WD BT対応ナビTV後カメラETCHIDドラレコパドル

    本体価格
    40万円

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    本体価格
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    本体価格
    39.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD ナビ機能付インフォメーションディスプレイ

    本体価格
    251.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 現行 新世代アイサイト 純正11型ナビ ETC

    本体価格
    245.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド プレミアムPKG最終型5速MTスマートキー

    本体価格
    65.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    48.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 

    本体価格
    305.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD メモリーナビ バックカメラ クルコン

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    80万円

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    本体価格
    145万円

関東
104
137.5万円
関西
34
179.1万円
東海
41
159万円
北海道
30
114.3万円
九州
12
157.2万円
東北
20
109.5万円
北陸・甲信越
17
190.3万円
中国
8
171.2万円
四国
2
74万円
地域別台数
関東
7
186.7万円
関西
5
174.4万円
東海
6
326.9万円
北海道
5
329.5万円
九州
7
197万円
東北
1
145万円
北陸・甲信越
1
268万円
中国
2
---
四国
2
162.5万円

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スバル  インプレッサハッチバック   日産  ブルーバード
229.9万円337.2万円 新車時価格 158.7万円262万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1995 排気量(cc) 1769~1998
145~154 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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