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アルトとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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アルトとブルーバードの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   日産  ブルーバード
VS
1.5万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 48万円168万円
ブルーバードの相場表を見る
3805 中古車掲載台数 42
  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    98万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車 ハイブリッド スマートキー

    本体価格
    137万円

  • スズキ アルト 660 40周年記念特別仕様車 Lリミテッド SDナビ 衝突軽減 ドラレコ ETC Bluetooth

    本体価格
    62.4万円

  • スズキ アルト 660 VP 4ナンバー・5速MT・WエアB・キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    138万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 

    本体価格
    72.1万円

  • スズキ アルト 660 エコ S カーナビ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    33.1万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD ナビTV ABS レーダーブレーキ アイドルSTOP

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ アルト 660 F CD再生 キーレス マニュアルA/C イモビ

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルト 660 VP エアコン・パワステ

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    258.5万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS 5速マニュアル

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  • 日産 ブルーバード 1.8 エプリース アテーサ 4WD 

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    応談

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  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 ブルーバード SSSセミレストア 

    本体価格
    410万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 FEアテーサ 4WD 5速マニュアルTWIN CAMATTES

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ブルーバード ブルーバード 1600DX 

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    378.8万円

  • 日産 ブルーバード SSS 5速 キャブ車

    本体価格
    190万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSS Sセレクション 

    本体価格
    135万円

関東
854
73.3万円
関西
461
68.3万円
東海
444
72.9万円
北海道
272
73.4万円
九州
641
64.9万円
東北
374
72.2万円
北陸・甲信越
346
72万円
中国
259
69.8万円
四国
154
60.3万円
地域別台数
関東
10
206.6万円
関西
4
201万円
東海
8
264.8万円
北海道
5
286.5万円
九州
6
243.2万円
東北
2
145万円
北陸・甲信越
2
223.5万円
中国
3
565万円
四国
2
162.5万円

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アルトとブルーバードのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   日産  ブルーバード
94.4万円161.3万円 新車時価格 158.7万円262万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
657~658 排気量(cc) 1769~1998
46~49 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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