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ヴォクシーとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   日産  ブルーバード
VS
12.8万円577万円
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中古車相場 48万円168万円
ブルーバードの相場表を見る
6583 中古車掲載台数 42
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 衝突軽減 メモリナビ 両側電動スライド LED

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    337.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 両側パワスラ フリップダウンモニター

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD 

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V 4WD 9インチナビTV 両側パワースライドドア

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II T-Cナビ・フルセグ・バックモニター

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 4WD 地デジMナビBカメラ両AドアL

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS SDナビ バックカメラ 片側パワースライド

    本体価格
    99.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z サポカー バックモニター ETC付き

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正ナビ  フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    261.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバード 1600SSS SUツイン ワタナベゴールド

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード DX 

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    応談

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    139.8万円

  • 日産 ブルーバード 1600DX 全塗装

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン 312型 

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    260万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 エプリース アテーサ 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード デラックス 

    本体価格
    198.9万円

  • 日産 ブルーバード 1600SSS P510・5MT(30Z用)・吸排気・モンローサス

    本体価格
    510万円

  • 日産 ブルーバード N510型 リフレッシュ60車両/L18改2L

    本体価格
    565万円

関東
1696
226.9万円
関西
1064
234.4万円
東海
1017
253万円
北海道
346
192.2万円
九州
928
251.3万円
東北
520
236.3万円
北陸・甲信越
420
246.8万円
中国
324
255.4万円
四国
268
243万円
地域別台数
関東
10
206.6万円
関西
4
201万円
東海
8
264.8万円
北海道
5
286.5万円
九州
6
243.2万円
東北
2
145万円
北陸・甲信越
2
223.5万円
中国
3
565万円
四国
2
162.5万円

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ヴォクシーとブルーバードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   日産  ブルーバード
309万円396万円 新車時価格 158.7万円262万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1797~1986 排気量(cc) 1769~1998
98~170 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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