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カローラスポーツとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   日産  ブルーバード
VS
78万円377万円
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中古車相場 48万円168万円
ブルーバードの相場表を見る
1034 中古車掲載台数 42
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタフルエアロ  ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    243.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    232.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突軽減B 純正ディスプレイ Bカメラ ETC

    本体価格
    175.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正9型ナビTV運転支援LEDヘッドETC

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    212.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G フルセグナビ Bカメラ  コーナーセンサー

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ ドラレコ・クルコン・ETC・バックカメラ

    本体価格
    254万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション 新品タイヤ/DAナビ9インチ

    本体価格
    238.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 9型SDナビ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    186.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 新品タイヤ/DAナビ10インチ/衝突安全装置

    本体価格
    264.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバード 2.0 SSSアテーサリミテッド 4WD インタークーラーツインカムターボ

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    応談

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    118万円

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    259.8万円

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    378.8万円

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    350.8万円

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    89.9万円

  • 日産 ブルーバード N510型 リフレッシュ60車両/L18改2L

    本体価格
    565万円

  • 日産 ブルーバード DX 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 1.8 FEアテーサ 4WD 5速マニュアルTWIN CAMATTES

    本体価格
    89.9万円

関東
236
201.6万円
関西
128
205.5万円
東海
212
203.5万円
北海道
33
188.8万円
九州
187
204.5万円
東北
62
196.5万円
北陸・甲信越
47
189.9万円
中国
87
204.4万円
四国
42
206.8万円
地域別台数
関東
10
206.6万円
関西
4
201万円
東海
8
264.8万円
北海道
5
286.5万円
九州
6
243.2万円
東北
2
145万円
北陸・甲信越
2
223.5万円
中国
3
565万円
四国
2
162.5万円

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カローラスポーツとブルーバードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   日産  ブルーバード
210.6万円297.8万円 新車時価格 158.7万円262万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1196~1986 排気量(cc) 1769~1998
98~170 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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