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TTとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   日産  ブルーバードハードトップ
VS
19.9万円850万円
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中古車相場 88万円99.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
339 中古車掲載台数 6
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ ナビ TV Bカメラ ETC 純正純正19AW

    本体価格
    74.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T Sライン 

    本体価格
    19.9万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション 4WD 150台限定車 専用19インチAW

    本体価格
    463.7万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD 左ハンドル・6MT・ディーラー車

    本体価格
    109万円

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    本体価格
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  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ コンペティション D記録簿 リアスポ

    本体価格
    158万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 社外マフラー フルセグナビ 冬タイヤ付

    本体価格
    175.7万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI バックカメラ/ETC/HID/パドルシフト

    本体価格
    55万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD 左6MT ナビTV バックモニター

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 禁煙・天張張替済・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    32.8万円

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    本体価格
    88万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ P610SSS2DR 

    本体価格
    400万円

関東
139
247.4万円
関西
53
251.3万円
東海
45
194.2万円
北海道
22
232万円
九州
18
139万円
東北
12
154.8万円
北陸・甲信越
16
262.7万円
中国
28
175万円
四国
6
179.6万円
地域別台数
関東
1
400万円
関西
2
348.9万円
東海
2
254万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  TT   日産  ブルーバードハードトップ
469万円793万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
1798~1984 排気量(cc) 1809~1998
180~245 最高出力(馬力) 67~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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