アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ | 日産 ブルーバードハードトップ | |
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VS | ||
3400万円~6650万円
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中古車相場 |
88万円~99.8万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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地域別台数 |
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アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ | 日産 ブルーバードハードトップ | |
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4190万円 | 新車時価格 | 151.1万円~299.8万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4715×1970×1295 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1690×1345 他 |
5200 | 排気量(cc) | 1809~1998 |
725~770 | 最高出力(馬力) | 67~205 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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究極のオープントップGTを実現 アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4) |
解説 |
最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン 5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9) |
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現在カーセンサーではDBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車は7台、ブルーバードハードトップの中古車は6台掲載しています。
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