総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| 日産 NT100クリッパー | 日産 ブルーバードハードトップ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
15万円～379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る |
中古車相場 |
99.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る |
| 505台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
NT100クリッパーとブルーバードハードトップの比較トップへ
| 日産 NT100クリッパー | 日産 ブルーバードハードトップ | |
|---|---|---|
| 81.2万円～186.7万円 | 新車時価格 | 151.1万円～299.8万円 |
| トラック | ボディタイプ | セダン |
| 3395×1475×1765 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1690×1345 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1809～1998 |
| 46～50 | 最高出力（馬力） | 67～205 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
低燃費と使い勝手の良さを両立した フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる（2013.12） |
解説 |
最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン 5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC／SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。（1987.9） |
NT100クリッパーとブルーバードハードトップの比較トップへ
NT100クリッパーとブルーバードハードトップの比較トップへ
NT100クリッパーとブルーバードハードトップの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！NT100クリッパーとブルーバードハードトップの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではNT100クリッパーの中古車は505台、ブルーバードハードトップの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
