サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

ジムニーとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ジムニーを選択
  3. 3. ブルーバードハードトップを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ジムニーとブルーバードハードトップの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  ブルーバードハードトップ
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 99.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
5430 中古車掲載台数 5
  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 10年保証付/2型AT/リフトアップ4型フェイス

    本体価格
    55万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5MT DA ドラレコ ETC LED ブレーキS

    本体価格
    207.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD フロアAT 社外HDDナビ キーレス

    本体価格
    44万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 

    本体価格
    219万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 下回り防錆処理 車検整備付き 保証付き

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車/LEDヘッドライト/スマ-トキ

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD リフトアップ マフラー ジオランダー

    本体価格
    73万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5MT 新品リフトUPサス 新品ブロックタイヤ

    本体価格
    65万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD リフトアップ

    本体価格
    127万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD アルパイン11型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    264.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバードハードトップ 1.8 SSSアテーサリミテッド 4WD 4WS・ビスカスLSD付き

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ ダットサン 4ドアHT SSSターボX-G ETC CD EGオーバーホール済

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバードハードトップ P610SSS2DR 

    本体価格
    400万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ ブルーバード 1600 SSSクーペ  510 ソレックス

    本体価格
    420万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ 1600 SSS L16 4速 ソレックス 

    本体価格
    598万円

関東
1219
151.3万円
関西
640
177.3万円
東海
772
163.9万円
北海道
669
134.4万円
九州
734
151.4万円
東北
483
142.3万円
北陸・甲信越
386
163.4万円
中国
301
183.5万円
四国
226
154.7万円
地域別台数
関東
2
400万円
関西
2
348.9万円
東海
1
420万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ジムニーの中古車を探す

ブルーバードハードトップの中古車を探す

ジムニーとブルーバードハードトップの比較トップへ

ジムニーとブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  ブルーバードハードトップ
145.8万円200.2万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
658 排気量(cc) 1809~1998
64 最高出力(馬力) 67~205
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ジムニーとブルーバードハードトップの比較トップへ

ジムニーやブルーバードハードトップと他の車種を比較してみる

 

ジムニーとブルーバードハードトップの比較トップへ

ジムニーブルーバードハードトップの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ジムニーブルーバードハードトップの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではジムニーの中古車は5430台、ブルーバードハードトップの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ジムニー、ブルーバードハードトップの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet