日産 ブルーバードハードトップ | トヨタ カレン | |
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VS | ||
99.8万円
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中古車相場 |
59.9万円~82.9万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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日産 ブルーバードハードトップ | トヨタ カレン | |
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151.1万円~299.8万円 | 新車時価格 | 163万円~245.2万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4520×1690×1345 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4490×1750×1310 |
1809~1998 | 排気量(cc) | 1838~1998 |
67~205 | 最高出力(馬力) | 125~180 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン 5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9) |
解説 |
北米で人気のスタイリッシュクーペ 1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1) |
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現在カーセンサーではブルーバードハードトップの中古車は5台、カレンの中古車は2台掲載しています。
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