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86とブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   日産  ブルーバードハードトップ
VS
69万円847.9万円
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中古車相場 99.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
1069 中古車掲載台数 5
  • トヨタ 86 2.0 GT ETC スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    117万円

  • トヨタ 86 2.0 GT クロススピードAW BT接続 パドルシフト

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  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ 後期 ADVAN GT18AW 車高調 エキマニ ECU

    本体価格
    238万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビTV Bカメラ Bluetooth 社外マフラー

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT半革モデリスタエアロ社外テ-ル車高調

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ 86 2.0 G メモリーナビ Bカメラ スマートキー HID

    本体価格
    91.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ETC TV CD Bluetooth AT車両

    本体価格
    128.2万円

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    598万円

関東
398
190.2万円
関西
142
192.3万円
東海
240
200.6万円
北海道
42
195.3万円
九州
94
199.4万円
東北
35
182.2万円
北陸・甲信越
28
212.3万円
中国
64
178.2万円
四国
26
223.2万円
地域別台数
関東
2
400万円
関西
2
348.9万円
東海
1
420万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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86とブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   日産  ブルーバードハードトップ
199万円648万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
1998 排気量(cc) 1809~1998
200~219 最高出力(馬力) 67~205
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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