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ブルーバードハードトップとTR-3を比較! - みんなの比較車種

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日産  ブルーバードハードトップ   トライアンフ  TR-3
VS
99.8万円
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中古車相場 660万円
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5 中古車掲載台数 3
  • 日産 ブルーバードハードトップ 1600 SSS L16 4速 ソレックス 

    本体価格
    600万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ スーパーセレクト 

    本体価格
    60万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ 1.8 SSSアテーサリミテッド 4WD 4WS・ビスカスLSD付き

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ P610SSS2DR 

    本体価格
    400万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ ブルーバード 1600 SSSクーペ  510 ソレックス

    本体価格
    420万円

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  • トライアンフ TR-3 TR3-A 

    本体価格
    660万円

  • トライアンフ TR-3  オープン 4MT ソフトトツプ

    本体価格
    応談

  • トライアンフ TR-3  レストア済 F5MT

    本体価格
    応談

関東
1
400万円
関西
2
349.9万円
東海
1
420万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
60万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
660万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ブルーバードハードトップとTR-3のカタログ情報を比較する

日産  ブルーバードハードトップ   トライアンフ  TR-3
151.1万円299.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4520×1690×1345  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1809~1998 排気量(cc) ---
67~205 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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