日産 プレーリー | ホンダ ホライゾン | |
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VS | ||
45万円~98万円
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中古車相場 |
103.4万円
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2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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日産 プレーリー | ホンダ ホライゾン | |
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138.1万円~262.4万円 | 新車時価格 | 262.6万円~388.5万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4350×1690×1625 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×1745×1840 他 |
1973~2388 | 排気量(cc) | 2999~3494 |
91~140 | 最高出力(馬力) | 135~230 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名、7名、8名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
7.4~12km/L | 10.15モード燃費 | 6.8~7.6km/L |
ボディが大きくなり快適性も向上 1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9) |
解説 |
ビッグホーンのOEM供給SUV いすゞのビッグホーンをOEM供給された本格SUV。ただしボディタイプは5ドアロングのみの設定。エンジンは3.2LのV6ガソリン、3.1Lの直4ディーゼルターボを搭載。ハイ/ローレンジ切り替え式パートタイム4WDに5MT/4ATが組み合わされる。外観はボディ同色フロントグリル、内装は専用シート地などで独自性を強調。装備ではフルオートエアコンや6スピーカーオーディオが標準装備される。(1994.2) |
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