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CTとプレーリーを比較! - みんなの比較車種

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CTとプレーリーの中古車情報を比較する

レクサス  CT   日産  プレーリー
VS
55万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 45万円98万円
プレーリーの相場表を見る
522 中古車掲載台数 2
  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    136.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ TV CD DVD Bカメラ USB AUX クルコン

    本体価格
    130.7万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    160万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 衝突防止/純正ナビ/フルセグ/純正AW

    本体価格
    215.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    82万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ MC後モデルETCプリクラLEDレークルSR

    本体価格
    114.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ TV Bカメ シートH LED

    本体価格
    149万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純ナビ Bカメ BT 純ETC スペアキー

    本体価格
    176.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 雹害車 純正ナビ レザーシート LED 禁煙

    本体価格
    76.2万円

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    本体価格
    45万円

  • 日産 プレーリー 2.4 240G7 5MT

    本体価格
    98万円

関東
180
185万円
関西
56
165.7万円
東海
94
187万円
北海道
9
156.5万円
九州
75
170.6万円
東北
44
159.6万円
北陸・甲信越
23
152.3万円
中国
27
162万円
四国
14
168.5万円
地域別台数
関東
1
45万円
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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CTとプレーリーのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   日産  プレーリー
355万円488.1万円 新車時価格 138.1万円262.4万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1625  他
1797 排気量(cc) 1973~2388
99 最高出力(馬力) 91~140
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
32~34km/L 10.15モード燃費 7.4~12km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ボディが大きくなり快適性も向上

1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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