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| ランドローバー レンジローバー | 日産 プレーリー | |
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| VS | ||
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69.8万円～3200万円
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中古車相場 |
45万円～98万円
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| 332台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ランドローバー レンジローバー | 日産 プレーリー | |
|---|---|---|
| 1687万円～3577万円 | 新車時価格 | 138.1万円～262.4万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ミニバン |
| 5065×2005×1870 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4350×1690×1625 他 |
| 2993～4394 | 排気量(cc) | 1973～2388 |
| 300～615 | 最高出力（馬力） | 91～140 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名、5名、7名 | 乗車定員 | 5名、7名、8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.4～12km/L |
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ラグジュアリーSUVが全面刷新 ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン（ルーフ、ウエスト、シル）や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps／最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。（2021.11） |
解説 |
ボディが大きくなり快適性も向上 1982（S57）年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。（1988.9） |
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