総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| スバル インプレッサクーペ | 日産 プレーリー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
230万円～880万円
インプレッサクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
45万円～98万円
プレーリーの相場表を見る |
| 21台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スバル インプレッサクーペ | 日産 プレーリー | |
|---|---|---|
| 99.8万円～303.9万円 | 新車時価格 | 138.1万円～262.4万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4350×1690×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4350×1690×1625 他 |
| 1493～2212 | 排気量(cc) | 1973～2388 |
| 100～280 | 最高出力（馬力） | 91～140 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、7名、8名 |
| 9.9～11.8km/L | 10.15モード燃費 | 7.4～12km/L |
|
国内ではリトナのサブネームつきでデビュー コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1) |
解説 |
ボディが大きくなり快適性も向上 1982（S57）年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。（1988.9） |
インプレッサクーペとプレーリーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インプレッサクーペとプレーリーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサクーペの中古車は21台、プレーリーの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
