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スクラムワゴンとプレーリージョイを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとプレーリージョイの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   日産  プレーリージョイ
VS
19.8万円199.8万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 69.8万円98万円
プレーリージョイの相場表を見る
200 中古車掲載台数 2
  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 両側スライドドア (手動)

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 車検2年/電動スライド/Bluetooth/1オーナ-

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PX ハイルーフ 自社保障付き

    本体価格
    43万円

  • マツダ スクラムワゴン PZ ターボ 

    本体価格
    18万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 禁煙/純ナビ/Bカメラ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    120.4万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD HID ナビ 最長18年保証

    本体価格
    50.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 最長18年保証

    本体価格
    119.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ/バックモニター

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ローダウン 最長18年保証

    本体価格
    55.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリージョイ 2.0 7人乗り ワンオーナー 走行27000km

    本体価格
    98万円

  • 日産 プレーリージョイ 2.0 1オーナーローダウン ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    69.8万円

関東
64
84.1万円
関西
37
73.6万円
東海
22
100.9万円
北海道
10
85.7万円
九州
30
87.7万円
東北
10
96.2万円
北陸・甲信越
10
112.8万円
中国
14
68.9万円
四国
3
79.3万円
地域別台数
関東
1
69.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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スクラムワゴンとプレーリージョイのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   日産  プレーリージョイ
143.6万円209.6万円 新車時価格 190万円261.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1690×1680
658 排気量(cc) 1998
64 最高出力(馬力) 145
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.7km/L

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

大幅な変更を行うと同時に名称変更

1988(S63)年にデビューした2代目プレーリーに大幅に改良を加え、ビッグマイナーチェンジ。ボディの外板をはじめインパネなど内装も一新すると同時に名称もプレーリージョイに変更された。グレードはシンプルになり2列シートの5人乗りと3列シートの7人乗りを設定。200mm近く全長が延長されたため2列目シートのスライド量が増加し、居住性の向上とシートアレンジの多様性が増している。エンジンは2Lの直4の1種類で、ミッションも4ATのみとなったが、駆動方式はFFとアテーサ4WDも選択可能だ。全車に運転席SRSエアバッグが標準装備。ラゲージルームには電源ソケットが用意された。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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