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カローラフィールダーとプレーリージョイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   日産  プレーリージョイ
VS
29.8万円377.9万円
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中古車相場 69.8万円98万円
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829 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD バックカメラ ナビ 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    156万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    147万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 修復歴無し

    本体価格
    89.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー ナビ Bカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B HID ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    88.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX トヨタ認定中古車/ETC2.0

    本体価格
    150万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    122万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X HIDリミテッド 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetoot

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
257
111.2万円
関西
97
107.2万円
東海
122
102万円
北海道
64
111.7万円
九州
102
110.2万円
東北
48
107.2万円
北陸・甲信越
55
95.1万円
中国
62
110.8万円
四国
22
98.4万円
地域別台数
関東
1
69.8万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
98万円
東北
0
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北陸・甲信越
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中国
0
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カローラフィールダーとプレーリージョイのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   日産  プレーリージョイ
153.2万円253.7万円 新車時価格 190万円261.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1690×1680
1494~1797 排気量(cc) 1998
74~140 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.7km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

大幅な変更を行うと同時に名称変更

1988(S63)年にデビューした2代目プレーリーに大幅に改良を加え、ビッグマイナーチェンジ。ボディの外板をはじめインパネなど内装も一新すると同時に名称もプレーリージョイに変更された。グレードはシンプルになり2列シートの5人乗りと3列シートの7人乗りを設定。200mm近く全長が延長されたため2列目シートのスライド量が増加し、居住性の向上とシートアレンジの多様性が増している。エンジンは2Lの直4の1種類で、ミッションも4ATのみとなったが、駆動方式はFFとアテーサ4WDも選択可能だ。全車に運転席SRSエアバッグが標準装備。ラゲージルームには電源ソケットが用意された。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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