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| 日産 ホーミーコーチ | キャデラック CT6 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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69.8万円～225万円
ホーミーコーチの相場表を見る |
中古車相場 |
380万円～545万円
CT6の相場表を見る |
| 10台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 ホーミーコーチ | キャデラック CT6 | |
|---|---|---|
| 135.8万円～461.3万円 | 新車時価格 | 998万円～1045万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4520×1690×1955 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5190×1885×1495 他 |
| 1952～2960 | 排気量(cc) | 3649 |
| 76～155 | 最高出力（馬力） | 340 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 7名、8名、9名、10名、15名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン 1973（S48）年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。（1986.9） |
解説 |
キャデラックのフラッグシップセダン フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps／最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた（2016.9） |
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