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パッソとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   日産  ホーミーコーチ
VS
6.5万円188.8万円
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中古車相場 69.8万円229万円
ホーミーコーチの相場表を見る
2254 中古車掲載台数 8
  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth 地デジ

    本体価格
    46.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 4WD 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 純正ナビ スマートキー ドアバイザー

    本体価格
    62.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ ナビTV スマートアシスト LEDライト

    本体価格
    86万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ・1オーナー車

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 車検R7年12月コラムオートマ4WDVSCETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 走行4548キロ ナビ Bカメラ スマアシ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S スマートアシストETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 純正ワンセグナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    95.5万円

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    320万円

関東
595
71.5万円
関西
257
70.4万円
東海
319
67.7万円
北海道
169
74.6万円
九州
240
71.5万円
東北
241
72万円
北陸・甲信越
189
71.7万円
中国
179
72.8万円
四国
65
77.1万円
地域別台数
関東
5
166.2万円
関西
0
---
東海
2
237.5万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  ホーミーコーチ
115万円191.3万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
996 排気量(cc) 1952~2960
69 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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