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2シリーズグランツアラーとマキシマを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランツアラー   日産  マキシマ
VS
75万円298万円
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中古車相場 139万円150万円
マキシマの相場表を見る
134 中古車掲載台数 4
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ インテリジェントセーフ ヘッドアップD

    本体価格
    140.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ パークアシスト パワーバックドア シートH

    本体価格
    179.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i 純正ナビ Bカメラ セーフティ 3列シート

    本体価格
    96.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー コンフォート/パーキングPKG 茶革 HUD ナビ

    本体価格
    145.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 220i Mスポーツ ADセ-フティPKG 追ACC ヘッドUDSP LED2年保

    本体価格
    168万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i 純正ナビ Bカメラ セーフティ LED

    本体価格
    106.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG パワーシート 衝突軽減

    本体価格
    229.3万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー ブラウンレザーシート/純正ナビ/

    本体価格
    94.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i 1オーナー禁煙車 ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    157万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i Mスポーツ 2年保証付170項目ナビBカメF/RDレコETC PBD

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マキシマ 3.0 SV 禁煙 全塗装済 ナビ ローダウン 北米日産

    本体価格
    139万円

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    150万円

  • 日産 マキシマ XR V6ターボ 5速マニュアル YouTube紹介動画有

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 走行41000キロ V6エンジン パワーシート

    本体価格
    139万円

関東
67
135.5万円
関西
30
152.5万円
東海
11
186.6万円
北海道
4
158.2万円
九州
8
165.4万円
東北
4
107.3万円
北陸・甲信越
5
148.9万円
中国
4
184.7万円
四国
1
178万円
地域別台数
関東
3
139.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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2シリーズグランツアラーとマキシマのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   日産  マキシマ
358万円541万円 新車時価格 264.8万円340万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1395  他
1498~1998 排気量(cc) 2960
136~192 最高出力(馬力) 160~195
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランツアラーの中古車は134台、マキシマの中古車は4台掲載しています。
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