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キャンターとマキシマを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   日産  マキシマ
VS
52.8万円1200万円
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中古車相場 139万円150万円
マキシマの相場表を見る
1412 中古車掲載台数 4
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 5速M/T 2t積 メモリーナビ 電格ミラー

    本体価格
    199万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ 全低床 STD ディーゼル 

    本体価格
    261.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t ボトルカー セミロング 全低床 AT 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 高所作業車(エスマック) 9.9m

    本体価格
    110万円

  • 三菱ふそう キャンター バイク運搬車 2t 新明和 ワイドロング 垂直式パワーゲート 荷台鉄板張

    本体価格
    348万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 深ダンプ 最積3t 内寸300×162cm ETC

    本体価格
    160万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター アルミバン サイドドア付 1.75t 社外HDDナビETCキーレスエアバック

    本体価格
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  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ロングボディ 2t リースアップ車 整備記録簿あり

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関東
411
348.6万円
関西
225
266.6万円
東海
199
379.7万円
北海道
66
272.2万円
九州
247
238.9万円
東北
78
277.7万円
北陸・甲信越
49
415.4万円
中国
66
261.8万円
四国
71
299.4万円
地域別台数
関東
3
142.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱ふそう  キャンター   日産  マキシマ
--- 新車時価格 264.8万円340万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1395  他
3000~5200 排気量(cc) 2960
--- 最高出力(馬力) 160~195
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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