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ノートとマキシマを比較! - みんなの比較車種

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ノートとマキシマの中古車情報を比較する

日産  ノート   日産  マキシマ
VS
3.5万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 139万円150万円
マキシマの相場表を見る
6742 中古車掲載台数 4
  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 社外ナビ/スタッドレス付/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    50万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    35万円

  • 日産 ノート 1.2 X 9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 フルセグTV

    本体価格
    176.8万円

  • 日産 ノート 1.2 S 衝突軽減装置 禁煙車 ETC スマートキー

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 ノート 1.2S ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    166.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 日産純正ナビ フルセグ視聴

    本体価格
    105.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    85万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO ドラレコ ETC 全周囲カメラ メモリーナビ

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ワンオーナー メモリーナビ インテリキー

    本体価格
    104万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 後期/5速MT/オーリンズ車高調/BTナビ/Rカメ

    本体価格
    107.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 走行41000キロ V6エンジン パワーシート

    本体価格
    139万円

  • 日産 マキシマ XR V6ターボ 5速マニュアル YouTube紹介動画有

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    139.9万円

  • 日産 マキシマ 3.0 SV 禁煙 全塗装済 ナビ ローダウン 北米日産

    本体価格
    149万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 日産純正16インチBBSホイール

    本体価格
    150万円

関東
1859
111.9万円
関西
864
119.7万円
東海
922
124.2万円
北海道
338
136.3万円
九州
895
119.4万円
東北
711
124.9万円
北陸・甲信越
544
115.7万円
中国
431
125.4万円
四国
178
119.1万円
地域別台数
関東
3
142.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートとマキシマのカタログ情報を比較する

日産  ノート   日産  マキシマ
203万円306.4万円 新車時価格 264.8万円340万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1395  他
1198 排気量(cc) 2960
82 最高出力(馬力) 160~195
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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