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ISとミストラルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   日産  ミストラル
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 69.9万円159万円
ミストラルの相場表を見る
902 中古車掲載台数 6
  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    89.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ナビTV/全方位カメラ/革/Dレコ/ETC2.0/

    本体価格
    482.5万円

  • レクサス IS 300h 純正ナビ パワーシート SR シートヒーター

    本体価格
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  • レクサス IS バージョンS 30系フェイスルックチェンジKI 

    本体価格
    40万円

  • レクサス IS 250 2年車検 FRS エアロ社外ライトカーナビ

    本体価格
    90万円

  • レクサス IS 250 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • レクサス IS 300h 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    193万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 

    本体価格
    268万円

  • レクサス IS 300h BBS18インチAW ナビTV Blu-ray Bluetooth

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    139万円

関東
313
301.5万円
関西
146
289.2万円
東海
194
283.3万円
北海道
19
249.5万円
九州
117
272.3万円
東北
31
187.2万円
北陸・甲信越
37
238.7万円
中国
29
250.5万円
四国
16
241.6万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98.8万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
69.9万円
中国
1
139万円
四国
0
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レクサス  IS   日産  ミストラル
420万円900万円 新車時価格 229万円279万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1755×1805  他
1998~4968 排気量(cc) 2663
178~481 最高出力(馬力) 100~130
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

ヨーロッパからやってきた本格SUV

1993(H5)年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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