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スカイラインとミストラルを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとミストラルの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   日産  ミストラル
VS
17.6万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 69.9万円159万円
ミストラルの相場表を見る
1016 中古車掲載台数 7
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP 4WD BOSEサウンド エンスタ

    本体価格
    128万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP ベージュ革 Pパイロット2.0 全周囲カメラ

    本体価格
    197.4万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    132.7万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV CarsOsaka:B5247 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    26.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 1オーナー・禁煙・黒革・純正ナビ・全方位M

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP インテリジェントクルーズコントロール

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド メーカーナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    148.4万円

  • 日産 スカイライン 2000GTX-E Sタイプ ケンメリ ヨンメリ 2000GTX-E Sタイプ

    本体価格
    748万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP インパルフルエアロ 19インチ 半革席BT音楽

    本体価格
    157万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 1オーナー/サンルーフ/アラウンドビュー

    本体価格
    158.9万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    98.8万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプS ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 走行25000キロ 修復歴無し

    本体価格
    159万円

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    69.9万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプS ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    118万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプX ディーゼルターボ 4WD 車検令和7年12月3日4WDターボ車

    本体価格
    95.9万円

関東
430
231.9万円
関西
123
269.7万円
東海
175
248.7万円
北海道
51
233.6万円
九州
71
296.4万円
東北
38
195.2万円
北陸・甲信越
42
201.6万円
中国
62
254.8万円
四国
24
229.1万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
123.4万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
69.9万円
中国
1
139万円
四国
0
---

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スカイラインとミストラルのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   日産  ミストラル
299万円948万円 新車時価格 229万円279万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1755×1805  他
1991~3498 排気量(cc) 2663
211~420 最高出力(馬力) 100~130
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ヨーロッパからやってきた本格SUV

1993(H5)年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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