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X1とラシーンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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X1とラシーンの中古車情報を比較する

BMW  X1   日産  ラシーン
VS
32万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 32万円275万円
ラシーンの相場表を見る
817 中古車掲載台数 125
  • BMW X1 M35i xドライブ DCT 4WD Mコンパウンド・ブレーキ 20インチAW

    本体価格
    648万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD サンルーフ黒革シート360カメラ保証付

    本体価格
    503万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイライン&コンフォ-トP 茶革 Dアシスト

    本体価格
    248万円

  • BMW X1 xドライブ 25i xライン 4WD ACC 自動追従 コンフォートP

    本体価格
    129万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT テクノロジーPKG ドライビングアシスト

    本体価格
    488.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD 黒革シート ACC HUD シートヒーター

    本体価格
    221.4万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD LCIHilinePKG 黒革ACCインテリSFTACC

    本体価格
    290.1万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ DCT Dアシスト 電動Rゲート シートヒータ 7DCT

    本体価格
    237.6万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ACC インテリS ナビBカメラ HUD 電動ゲート

    本体価格
    308.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD 正規認定中古車下取車BカメドラレコETC

    本体価格
    179.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD ドライブレコーダー キーレス 革調カバー

    本体価格
    69万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD シート張替

    本体価格
    99万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD シート張替

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD キーレス ETC ナビ

    本体価格
    136万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD グリルガード&フォグ&背面タイヤ

    本体価格
    32万円

  • 日産 ラシーン タイプL 角目 リフトアップ レザーシート ウッドパネル リフトUP アルミ Bタイヤ

    本体価格
    118万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD F5速サンルーフ純正フォグ・ルーフキャリア

    本体価格
    129万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 2年車検 法定整備 ラシーン整備 実施

    本体価格
    89万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 2年車検 法定整備 実施

    本体価格
    120万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD 

    本体価格
    95.5万円

関東
290
262.2万円
関西
148
274万円
東海
121
260.2万円
北海道
72
232.7万円
九州
66
240.4万円
東北
28
224.2万円
北陸・甲信越
50
265万円
中国
24
316.4万円
四国
18
326.4万円
地域別台数
関東
42
116.2万円
関西
14
123.5万円
東海
23
109.3万円
北海道
17
76.6万円
九州
13
72.5万円
東北
2
137.5万円
北陸・甲信越
6
83.7万円
中国
8
82万円
四国
0
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X1の中古車を探す

ラシーンの中古車を探す

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X1とラシーンのカタログ情報を比較する

BMW  X1   日産  ラシーン
540万円798万円 新車時価格 157万円219.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1498~1998 排気量(cc) 1497~1998
150~317 最高出力(馬力) 105~145
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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