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アトレーとラシーンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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アトレーとラシーンの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   日産  ラシーン
VS
18万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 32万円275万円
ラシーンの相場表を見る
738 中古車掲載台数 126
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 1年保証 ドラレコ 両側電動スライドドア

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS フルセグナビ バックカメラ付き

    本体価格
    172.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 新車保証 走行2Km 衝突回避支援システム

    本体価格
    182.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD エクストリームJ14AWジオランダXAT

    本体価格
    209.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側電動 スマートキー

    本体価格
    163.9万円

  • ダイハツ アトレー RS 突被害軽減ブレーキ ターボ 4WD

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS (ナビTV/Bカメラ/両側自動ドア/走11900Km)

    本体価格
    145.9万円

  • ダイハツ アトレー RS 4WD ターボ ナビ バックカメラ 

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS クルーズコントロール/バックカメラ/両側

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 両側パワースライドドア 16インチAW

    本体価格
    163.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD 事故無/サンル-フ/夏冬タイヤ付き

    本体価格
    87万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD FeminiStyle ベージュ合皮シート

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD 133000kデスビ オルタ交換済

    本体価格
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    110万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD 2年車検 法定整備 ラシーン整備 実施

    本体価格
    133万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 本州仕入れ サンルーフ社外シートカバー

    本体価格
    56万円

  • 日産 ラシーン タイプL 角目 リフトアップ レザーシート ウッドパネル リフトUP アルミ Bタイヤ

    本体価格
    118万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD 背面タイヤ

    本体価格
    95.5万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ Sパッケージ 4WD グリーン全塗装 リフトアップ レタータイヤ

    本体価格
    198万円

  • 日産 ラシーン ft タイプIS レッドオールペン済CONY丸目フ 

    本体価格
    95万円

関東
249
173.6万円
関西
114
179.3万円
東海
90
177.4万円
北海道
26
187.3万円
九州
70
174.7万円
東北
53
200.6万円
北陸・甲信越
56
187万円
中国
52
167万円
四国
28
166.4万円
地域別台数
関東
42
116.2万円
関西
14
123.5万円
東海
23
109.3万円
北海道
17
76.6万円
九州
13
72.5万円
東北
2
137.5万円
北陸・甲信越
7
83万円
中国
8
82万円
四国
0
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アトレーとラシーンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   日産  ラシーン
156.2万円191.4万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
658 排気量(cc) 1497~1998
64 最高出力(馬力) 105~145
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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