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コペンとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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コペンとラシーンの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  ラシーン
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 35万円275万円
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1634 中古車掲載台数 114
  • ダイハツ コペン セロ 660 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 ドラレコ/CD/PUSHスタ-ト/アルミホイ-ル

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動OP確認済 社外ナビ CD DVD

    本体価格
    60.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ ナビ アイドリングストップ機能 シ-トヒ

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 キーフリー イモビライザー アイドリング

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ/ETC/ドライブレコーダー/バックカメラ

    本体価格
    197.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン 社外15アルミ 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ FF 2WD 社外CDデッキ キーレスエントリー

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ HID ETC 検9/2

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 背面タイヤ ETC 後期

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 

    本体価格
    140万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD 背面タイヤ

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    99.5万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 5速ミッション ルーフレール ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 丸目フェイス

    本体価格
    125万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ルーフレール背面タイヤ電動ミラーCD

    本体価格
    76万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD リボンタイヤ

    本体価格
    122.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 新1.5inリフトUP 新ホワイトレタT 本州仕入

    本体価格
    60万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD キーレス CD ETC

    本体価格
    100万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 社外ナビ ホイールブラック塗装済み

    本体価格
    114.5万円

関東
444
126.7万円
関西
245
132.3万円
東海
318
132.8万円
北海道
32
110.9万円
九州
243
121万円
東北
94
121.2万円
北陸・甲信越
78
135.9万円
中国
103
129.1万円
四国
77
140.1万円
地域別台数
関東
42
114.7万円
関西
15
121.9万円
東海
20
119.7万円
北海道
17
79.9万円
九州
8
72.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
82.7万円
中国
6
78.4万円
四国
0
---

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コペンとラシーンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  ラシーン
179.8万円255.6万円 新車時価格 157万円219.8万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
658 排気量(cc) 1497~1998
64 最高出力(馬力) 105~145
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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