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ラシーンと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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ラシーンと488ピスタの中古車情報を比較する

日産  ラシーン   フェラーリ  488ピスタ
VS
35万円275万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 5900万円8380万円
488ピスタの相場表を見る
121 中古車掲載台数 20
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD 

    本体価格
    95.5万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD シート張替

    本体価格
    106.7万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 全塗装 ルーフ ETC 背面タイヤ

    本体価格
    95.5万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 2年車検 法定整備 ラシーン整備 実施

    本体価格
    82万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 背面タイヤ ETC 後期

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD YAKIMAキャリア&BFレタータイヤ

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD FeminiStyl新品KingSwing14in

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 4WD ETC 車検整備2年付き

    本体価格
    128万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 2年車検 法定整備 ラシーン整備 実施

    本体価格
    123万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 自社全塗装4WD6速MTワンオーナーETCキ-レス

    本体価格
    119.7万円

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  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT フロントプロテクションフィルム 正規D車

    本体価格
    7680万円

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    本体価格
    6880万円

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    本体価格
    7400万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT Matt painted in carbon fibre

    本体価格
    8380万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ツートンストライプ Blu America

    本体価格
    7380万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT OP417/ツートンストライプ/20inクロームAW

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT OP890

    本体価格
    7780万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 1オーナー

    本体価格
    6298万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 2トーンレーシングストライプ OP500

    本体価格
    6490万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT OP429man リフター

    本体価格
    応談

関東
41
118.7万円
関西
12
125.3万円
東海
23
109万円
北海道
17
76.8万円
九州
12
76.1万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
7
83万円
中国
8
82万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
7067.6万円
関西
7
7730万円
東海
3
7400万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
6490万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
7680万円
四国
0
---

ラシーンの中古車を探す

488ピスタの中古車を探す

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ラシーンと488ピスタのカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   フェラーリ  488ピスタ
157万円219.8万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1497~1998 排気量(cc) 3902
105~145 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではラシーンの中古車は121台、488ピスタの中古車は20台掲載しています。
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