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ラシーンとデュトロハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ラシーンとデュトロハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  ラシーン   日野自動車  デュトロハイブリッド
VS
34.8万円275万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 168万円
デュトロハイブリッドの相場表を見る
104 中古車掲載台数 14
  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD スペアタイヤキャリア/純正アルミホイール

    本体価格
    99万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD ユルキャン仕様/全塗装カスタム/禁煙車

    本体価格
    84.6万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD キーレス ETC ナビ

    本体価格
    136万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 

    本体価格
    88万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD サンルーフ・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 

    本体価格
    88万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD FeminiStyle ベージュ合皮シート

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD キーレス CD ETC

    本体価格
    100万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 

    本体価格
    84万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD TK9074

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 デュトロハイブリッド SJG-XKU605M ハイブリッド 積載量2000kg

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    338万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2t積フジM製プレスパッカー車4.1立米 ディーゼルターボ5速 バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2t 平ボディ 垂直パワーゲート 全低床 セミロング HIDライト 衝突軽減 ETC2.0 AT

    本体価格
    264.7万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2トン 塵芥車 4.3立米 プレス式 新明和 積込みプレス 押し出し排出 掻き出しSW AT

    本体価格
    386.7万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 3トン 平ボディー ロング ワイド 全低床 床鉄板 アオリロープ穴4対 LEDライトETC AT

    本体価格
    334.7万円

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    本体価格
    98万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 4.0Dハイブリッド 回転式パッカー車 4.4立米 2t積 バックモニター

    本体価格
    279.9万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2t積 新明和製プレスパッカー4.2立米 4.0Lディーゼルターボ インパネAT

    本体価格
    198万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド ワイドロング アルミブロック 2t 

    本体価格
    158万円

関東
35
118.1万円
関西
12
116.6万円
東海
18
117.5万円
北海道
16
80.9万円
九州
9
69.8万円
東北
3
79.4万円
北陸・甲信越
6
82.7万円
中国
4
70.5万円
四国
1
89.8万円
地域別台数
関東
6
248.8万円
関西
3
125.3万円
東海
4
291万円
北海道
0
---
九州
1
199万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラシーンとデュトロハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   日野自動車  デュトロハイブリッド
157万円219.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1998 排気量(cc) 4000
105~145 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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