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ラシーンとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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ラシーンとシビックセダンの中古車情報を比較する

日産  ラシーン   ホンダ  シビックセダン
VS
35万円275万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 36.2万円276.7万円
シビックセダンの相場表を見る
122 中古車掲載台数 69
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 2年車検 法定整備 ラシーン整備 実施

    本体価格
    110万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 4WD 外品グリル

    本体価格
    109万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 禁煙 4WD CD キーレス ルーフレール

    本体価格
    60.3万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 背面タイヤ ETC 後期

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 錆少 背面タイヤ

    本体価格
    79万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 全塗装 ルーフ ETC 背面タイヤ

    本体価格
    95.5万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD サンルーフ レザーシート ETC

    本体価格
    157.5万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 社外アルミ 全塗装

    本体価格
    78万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    135万円

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    193.9万円

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    198万円

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    178万円

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    36.2万円

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    87.5万円

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    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 センシング・ナビ・Dレコ・革・17inアルミ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 AT ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    196万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ レザーシート ETC シートH

    本体価格
    158万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    195万円

関東
43
118.1万円
関西
13
125.3万円
東海
22
110.4万円
北海道
17
76.8万円
九州
11
75万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
7
83万円
中国
8
82万円
四国
0
---
地域別台数
関東
26
150.2万円
関西
7
92.3万円
東海
10
160.1万円
北海道
3
171.9万円
九州
9
159.8万円
東北
5
129.7万円
北陸・甲信越
6
172.1万円
中国
2
178.3万円
四国
1
124.8万円

ラシーンの中古車を探す

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ラシーンとシビックセダンのカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   ホンダ  シビックセダン
157万円219.8万円 新車時価格 265万円276.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1497~1998 排気量(cc) 1496
105~145 最高出力(馬力) 173
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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